冷挤压件发展的初期是非常缓慢的，改善零件冷挤压件与模具结构可以提高产品质量来，为了保证产品的质量，需要充分研究传统冷挤压件以及模具设计的不足同时为了保证产品运行的有效性，需要从传统冲压件以及模具设计的不足，例如凸包斜面问题、工件内腔定位问题以及冲孔问题等问题为出发点，才能提高产品质量。模具结构精冲模具挤压技术和油压机上挤压技术的区别在于应用了拉杆顶出系统，为了使模具安装便利，也应用了模柄。模柄内的顶杆主要以120°角形状出现，以加强模板的受力体积。由于挤压零件外表没有进行加工，就能够达到零件的标准，只能应用φ14毫米型腔，如果使用12.5mm×φ14mm负公差的棒料，并安装于凹模中显得狭隘，而且顶杆位于高位，若安装位置较浅，在冲床下行时容易出线歪斜。

　   模具动作的主要内容：毛坯放进凹模后，模具挤压开始运作，推动上模部分向下运转和模。凸模导向套首先接触毛坯然后自行向凹模内挤压，这个过程的压力主要由压缩弹簧所产生，利用托板和顶杆的功能像凸模导向套提供压力。其次，在导向套指引下凸模通过和凹模的相互触碰并挤压毛坯形成小孔。在完成反挤压过程中凸模导向套与凸模相互挤压毛坯形成φ6毫米小圆台，挤压件外形规格得以统一。

　　总而言之，改善零件冷挤压工艺与模具结构可以提高产品质量来，为了保证产品的质量，需要充分研究传统冷挤压工艺以及模具设计的不足。例如：凸包斜面问题、工件内腔定位问题以及冲孔问题等问题，不断地完善冲压工艺以及模具设计方法，同时为了保障零件安装的准确度，需要对操作过程进行优化，确保汽车可以安全行驶。